Talán sokan vannak a Túraautó Hírblog olvasói között is, akik szeretik a Jóbarátok sorozatot, és emlékeznek még a címben említett részre. Valami hasonlót éltünk át az elmúlt egy évben a SEAT dízel motorjával is. Tavaly egyszer már elbúcsúztattuk a gázolaj nyelőt, amikor Alekszej Dudukalo a nyáron utolsóként váltott a SUNRED 1.6 turbós motorjára.

Aztán idén mégis feltámadt a TDi, a SEAT ugyanis nem tudta összes csapatát egyből ellátni a új motorral, így Monzában mindenki a dízelt használta, Tom Boardman pedig azóta is azzal megy. Most újra búcsúztatásra készülünk, hiszen az angol Portugáliában már az 1.6 turbós SEAT-t indul. Számára ezzel gyakorlatilag újraindul a szezon.

"Elég bosszantóan alakult a szezon első fele, az autóm sokkal lassabb volt, mint a többieké. De most már itt az idő, hogy előre nézzünk. Komoly lehetőségek rejlenek a SEAT 1.6 turbómotorjában. Ha sikerül rendszeren ott lennem a pontszerzők között, akkor gyorsan előrejöhetek a privát bajnokságban is" - mondta Boardman.

Aztán, hogy a sokak által gyűlölt TDi tényleg végleg eltűnik-e a WTCC-ből, azt ma még nem merném biztosra mondani. :)