Mint a Facebook oldalra feltöltött képekből és videókból is láthattátok, a blogíró a mai napot a Pannóniaringen töltötte az RCM Motorsport jóvoltából, ahol nyomon követhette az átépített Peugeot 407 első tesztkilométereit. Bár gyönyörű, napos (bár kicsit szeles) péntekünk volt, az események miatt most nem vagyunk boldogok. Tim Gabi autójával ugyanis akadt némi műszaki gond, ezért a vártnál sokkal kevesebbet mehetett.
A kocsi átnézése és bemelegítése után jöhetett egy ráhangolódó négy körös etap. Az ezt követő csekkolásnál találtunk itt ott kis olajszivárgást, ám egy 100%-ig felújított kocsinál ez természetes, a forma-1-es csapatok is "lyuktömögetéssel" kezdenek. A második négy kör után viszont már ráncoltuk a homlokunkat. Az úgynevezett második ülepítő tartály, amibe kis szerencsével max. egy-két csöpp olaj juthatna el, majdnem megtelt...
Bár az autót az RCM Motorsport építette újjá, a motor és a váltó felkészítéséért a Peugeot 407 S2000 gyártója, az Alternative Engineering felelt, az egész blokk egyben érkezett Dániából. Megindult tehát a telefonálgatás, ám ők sem tudtak segíteni, annyit sikerült csak kideríteni, hogy ez nem normális... Köszönjük szépen...
A fiúk még megpróbálkoztak ezzel-azzal, ám az eredmény ugyanaz maradt, a motor néhány kör alatt kinyomta az olaj egy jelentős részét az ülepítő tartályba. Tim Gabi így alig 10 kört tudott megtenni, ami érthető módon csalódottsággal töltötte el őt, és az egész csapatot is.
Hogy mi jöhet most, az egyelőre még kérdéses. Március 11-én Monzában rajtol az ETCC, kedd reggel útnak kell indítani az autót. Arra tehát már nincs idő, hogy a motort kiküldjék Dániába. A következő napok során az RCM-es fiúk átnéznek, amit csak tudnak, de mivel a motor a dánok reszortja, érthető módon nagyon nem akarnak belenyúlni, milliós tételről lévén szó. Ha nem sikerült megtalálni a hibát, akkor új motort kell szerezni. Egy másik dán csapatnak van is a 407-esbe való S2000-ese, tőlük lehetne bérelni vagy venni, de az egyrészt nagyon drága, másrészt kevés az idő, harmadrészt bizonytalan. Mi van, ha az sem lesz jó?
Egyelőre tehát a csalódottságnál csak a bizonytalanság nagyobb, ám Csuti László csapatfőnök egyértelműen kijelentette, kedden indulnak, és az RCM Motorsport ott lesz Monzában. Reményeik szerint a Peugeot-val, de ha nem azzal, akkor egy kupás SEAT Leónnal. Ismerve Laci és a csapat fanatizmusát, ez így is lesz. Addig pedig szurkoljatok, hogy a srácok időben megtalálják a hibát. Indul a versenyfutás az idővel...
Akinek van kedve, a csapat Facebook oldalán írja meg, hogy szorít nekik, elkél a bátorítás a srácoknak.
Utolsó kommentek