De nem azért, mert valami gond lenne az eddig használtakkal. Ne is álmodjon róla, aki nem bírja az amcsikat. A 2011-es szabályok szerint egy évben egy motorcsere hajtható végre, és a Chevrolet úgy érezte, eljött az idő. A magyarázatot Arnaud Martin, a Chevy motorfejlesztésért felelős mérnöke adja meg.

"Nem azért cserélünk motort, mert az eddig használtak rossz állapotban lennének. Épp ellenkezőleg, valószínűleg jobban teljesítenének mint az újak. De szeretnénk kihasználni a lehetőséget, hogy alaposan átvizsgáljuk az eddig használt motorjainkat, hibalehetőségek után kutatva, hogy ezzel is segítsük a 2012-es fejlesztéseket. Jövőre ugyanis már egyáltalán nem lehet bűntettlenül motort cserélni, ami azt jelenti, hogy nagyjából 5000 kilométert kell kibírniuk. Egyébiránt nagyon elégedettek vagyunk az 1,6 turbóink megbízhatóságával."

Profik, mint mindig.

A nyári szünet során egyébként az FIA megvizsgálta Rob Huff és Darryl O'Young motorját, és mindent a legnagyobb rendben találtak, teljes mértékben megfeleltek a szabályoknak. A szúrópróba szerű ellenőrzésnek nem volt semmilyen különösebb apropója, bár minden bizonnyal nem véletlen, hogy pont két Chevy motorba néztek bele.