A nyolcadik helyen intették le Michelisz Norbertet a makaói első futamon, amelyet számos ütközés és több Safety Car fázis is megszakított. A Zengő Dension Team versenyzője a rajtnál éppen, hogy elkerülte Andre Couto összetört autóját, ami értékes pozíciókat jelentett számára.
Tizenegyedik helyről, a pálya belső ívéről kezdhette meg az utolsó előtti 2011-es WTCC futamot Michelisz Norbert, a Zengő Dension Team pilótája. Michelisz a szombati balul sikerült időmérő után csak az összetett 11. helyéről várhatta a rajtot, ráadásul a Yokohama Drivers’ Trophy-ban is érdekelt Darryl O’Young a 4. kockát szerezte meg a péntek délutáni edzésen.
Gyenge rajthelye ellenére Michelisz továbbra is a Yokohama Trophy értékelésének megnyerését célozta meg, ehhez ráadásul a tempója is megvolt, hiszen a vasárnap reggeli bemelegítésen a harmadik leggyorsabb időt futotta, de az biztos volt, hogy a 11. helyről indulva a makaói futamok mindenképpen veszélyesnek ígérkeznek.
Nem is tudott a mezőny elsőre eljönni a repülőrajtnál, ezért még egy felvezető kört kellett megtenni, mielőtt el tudott indulni a kilenckörös első futam, amely rögtön balesettel kezdődött, hiszen Andre Couto és Alain Menu rögtön összetörte autóját, ráadásul Michelisz alig tudta elkerülni a pálya közepe felé visszacsúszó Sunredet, így legnagyobb ellenfele, a dán Kristian Poulsen már a verseny első szektorában elé tudott kerülni.
Az újraindítás után, a negyedik körben folytatódott a futam, de a privátok értékelésében akkor még élen álló Darryl O’Young és Mehdi Bennani rögtön összeütközött, Tiago Monteiro pedig kicsúszott Michelisz elől, így ismét jött a biztonsági autó.
A verseny akkori szakaszában Michelisz számára egyértelmű, de szinte kilátástalan volt a helyzet: sorban előtte autózott a Yokohama Drivers’ Trophy élmezőnye, Michel Nykjaert Kristian Poulsen és Franz Engstler mögöttük pedig Michelisz Norbert következett, akinek mindenképpen előzni kellett, de arra is ügyelnie kellett, hogy még véletlenül se keveredjen balesetbe.
Harmadszorra már tényleg problémamentesen alakult a rajt, de egy teljes kört megint nem sikerült baleset nélkül megtenni, mivel Aleksei Dudukalo a második szektorban a elvesztette bal első kerekét és a falnak ütközött. A Safety Car ezúttal a boxban maradt, így a hátralévő három körben végre a versenyzés kapta a főszerepet, de a továbbiak folyamán az első nyolcban csupán Franz Engstler tudta megelőzni Kristian Poulsent.
Ebből adódóan Michelisz Norbert kénytelen volt megelégedni az összetett nyolcadik és a Yokohama Drivers’ Trophy negyedik helyével a makaói első futamon, amelyet nagy csatában Robert Huff nyert meg Yvan Muller és Gabriele Tarquini előtt.
Forrás: michelisz.net
Utolsó kommentek