Bizonyos szempontból az év legszebb időszakát éljük. Gyönyörű az idő, és nagy választék van autóversenyből. A hétvégén a Szlovákiaringen WTCC és ETCC fordulót rendeznek, négy magyar részvételével. Eközben itthon a Hungaroringen startol a gyorsasági országos bajnokság.

Aki nem utazik Szlovákiába, de szeretne autósportot látni élőben, annak nagyon tudom ajánlani a szombattól vasárnapig tartó BFR Driver Academy Kupát. Idén hatodik éve, hogy helyi kommentátorként szorosan nyomon követem az OB eseményeit, és bátran merem állítani, ilyen erős mezőnyt még sosem láttam.

A nagytúraautók (kvázi GT-k) mezőnyében majdnem harminc 400-500 LE-s szörnyeteg hajt majd pályára. Lesz itt nyolc Ferrari F430, ugyanennyi Porsche, egy DTM-es Audi TT, egy GT3-as Mercedes SLS AMG, pár BMW M3 és egy Z4, egy Lotus Evora és még egy kuriózum is, egy 600 lovas Pagani Zonda. Ja, és majdnem kihagytam az Alpina BMW-t, amit Barta Attila vezet majd. Az egyetlen szomorúságunk, hogy jelen állás szerint ebben a brutális mezőnyben nem lesz magyar induló (Barta szlovák licenszel megy). Ez úgy lehetséges, hogy a verseny egyben a Közép Európai Zóna Kupa fordulója is.

A kistúraautók között is lesz néhány érdekes darab, jó pár magyar autó, és az sem kicsit meglepő, hogy az utóbbi években pangó formaautós mezőny ezúttal tizenhárom autót számlál. Indulnak még a lotusos lányok, és a suzukis srácok, ahol Csuti Laci versenyzőiért lehet majd szorítani. A legszorosabb versenyek mindig ebben a kategóriában vannak.

És az esemény végére marad a legnagyobb durranás: vasárnap délután harminc autó részvételével egy kétórás endurance futam, pilóta és versenyzőcserével.

Úgyhogy aki nem utazik Szlovákiába, az itthon is talál autóversenyt. Ráadásul a BFR kupán a lelátókra, a paddockba, sőt, akik már elmúltak 16, azoknak a boxutcába is ingyenes a belépés. De a WTCC közvetítésekre tessenek szívesek lenni hazaugrani! :)

Részletek: gyorsasagi.hu