A Zengő Motorsport már beköltözött a Salzburgringre, minden készen áll a holnapi kezdéshez. Bár új pályáról van szó, ezúttal is elmaradt a pénteki tesztnap, azaz a csapatoknak két harminc perces szabadedzése lesz mindössze, hogy megtalálják az időmérős beállításokat, és összedobjanak valamit a versenyre is. Wéber Gabi bizakodva várja a hétvégét, főleg a jó előjelek tükrében.
Ebben a folyamatosan frissülő bejegyzésben tesszük közzé a pénteki nap legfontosabb eseményeit. Érdemes legalább óránként visszanézni. :)
Az S2000-es mezőnyben három jelentős változás történt a Szlovákiaringhez képest. Ahogy korábban már megírtuk, Gáspár Csaba váltotta ifj. Ficza Ferit az XFX Unicorse csapatnál, Tim Gábor és az RCM Motorsport pedig nem áll rajthoz Ausztriában. Arról viszont még nem volt szó, hogy az eddig BMW-t hajtó ukrán Igor Skuz ezúttal egy dízel SEAT-ot vezet majd. Nem tagja már a mezőnynek a cseh Michal Matekovskij, viszont a Salzburgringen is indul BMW-jével Mato Homola.
Íme a Salzburgringre érvényes WTCC nevezési lista, ami csak abban különbözik a hungaroringitől, hogy nincs rajta James Thompson a Ladával.
Ahogy bizonyára sokan tudjátok, Michelisz Norbi a Fábry showban járt. Kapott egy kis tapsot... :D És szerintem nagyon kedvesre és viccesre sikerült az Ő része. Jó érzés tudni, hogy mennyien látták, és milyen sok emberhez eljutott a híre, hogy van egy magyar csapat, magyar pilótákkal, akik a világ legjobbjai között mennek, nem is rosszul. Norbi része 33:30 környékén kezdődik.
.jpg)
Íme a salzburgringi hétvége programja, benne az összes magyar érdekeltségű esemény időpontja, illetve, hogy mikor melyik csatornán megy a közvetítés.
A hatalmas sikert hozó hungaroringi futam után az élet nem állt meg a Zengő Motorsportnál. A versenyzőknek egyik interjú jött a másik után, ilyen-olyan megjelenések, stb. Fárasztó, de nagyon fontos feladat, főleg a szponzorok miatt, akik nélkül nem esély sem lett volna Norbi futamgyőzelmére. Bár nem a reflektorfényben, de legalább annyi munka várt a srácokra a műhelyben, ahol a hétvége után azonnal megkezdődött a felkészülés a salzburgringi futamra. Bári Gergely, a csapat mérnöke meséli el, hogy hogyan zajlik ilyenkor az élet a színfalak mögött.
Az RCM Motorsport immár hivatalosan is közölte, hogy a Peugeot 407 visszatérő motorhibái miatt nem utaznak el az ETCC salzburgringi fordulójára, így Tim Gábor kénytelen lesz kihagyni a bajnokság harmadik állomását. Ez azt jelenti, hogy egy magyar egység, Gáspár Csaba és az XFX Unicorse Alfa Romeo 156-osa képviseli majd a magyar színeket Ausztriában.
Nemrég kitettük ezt a képet a Facebook oldalra, amelyen az látható, hogy Yvan Muller egy repülőtéren vezeti az egyik Chevrolet Cruze-t. Most már részletes információink is vannak a dologról.
A Salzburgring következik, és csak rövid töprengésre volt szükség ahhoz, hogy kitaláljuk, ki lenne a legalkalmasabb személy a pálya bemutatására. Michel Nykjaer három ETCC futamot is nyert már itt, 2010-ben például duplázott Ausztriában. A dán pilóta, aki jelenleg a Chevrolet Motorsport Sweden színeiben az STCC-ben szerepel tehát valóban nagyon jól ismeri az őrülten gyors erdei pályát.
A jövőben minden este találtok majd egy cikket, amiben röviden összefoglaljuk a nap legfontosabb híreit, eseményeit, infóit. Így ha későn értek haza, fáradtak vagytok, és nincs erőtök sokat olvasni, de röviden azért átfutnátok, hogy mi történt a túraautózás világában, akkor itt megtehetitek.
Miután Ifj. Ficza Ferenc menedzsmentje tudomásunkra hozta, hogy a Salzburgringen megrendezésre kerülő soron következő ETCC futamon Feri nem tud részt venni, kénytelenek voltunk a következő döntést meghozni: Mivel az autó és a csapat egyaránt felkészült a következő megmérettetésre, és támogatóinknak is tartozunk annyival, hogy rajthoz állunk, ezért Ifj. Ficza Ferenc helyett Ifj. Gáspár Csabát indítjuk Salzburgringen.
Tom Coroneltől már megszoktuk, hogy ha megkérdezik valamiről, akkor biztosan markáns véleményt formál. Így történt ez most is, amikor Stefan Ziegler a jelenleg érvényben lévő pluszsúly rendszerről faggatta a holland pilótát.
Féltávhoz, azaz a hatodik fordulójához érkezett a WTCC sorozat, amelyre a szomszédos Ausztriában, a Salzburgringen kerül sor. A Zengő Motorsport két héttel a magyarországi futamgyőzelem után, a Budapesttől 450 km-re található versenypályán küldi pályára újra versenyzőit, az immáron kétszeres világbajnoki futamgyőztes Michelisz Norbertet és a 2010-es SEAT Leon EuroCup győztesét, Wéber Gábort.
Michelisz Norbi visszatért a birodalmi lépegető szintű szimulátorba, amivel Tihanyban, az Eurosport standján már játszott egy keveset. Hogy mi történt még, azt holnap megtudjátok a Fábry Showból!!
Kurtán, furcsán én nagyon csöndben búcsúzott két sunredes pilóta a WTCC küzdelmeitől. Fernando Monjeről és Andrea Barlesiről van szó; mindketten nagy várakozással vágtak neki a szezonnak, az utóbbi néhány versenyen azonban egyikük sem állt rajthoz. A Túraautó Hírblog ezért utánajárt, mi a helyzet a két fiatal háza táján.
Az idei bajnokság egyik leggyorsabb pályája következik a hétvégén, a Salzburgringen biztosan nem kell majd edzésenként fékpedált cserélni az autókon. Az ausztriai helyszín a legtöbb csapat és pilóta számára teljesen ismeretlen, a Chevynek viszont most is van hová nyúlnia.
A MOL csapat interjúja Michelisz Norbival.
Michelisz Norbert már javában készül a túraautó-világbajnokság hétvégi ausztriai futamára. A magyar klasszis számára valószínűleg remek hangulatban telik a felkészülés, hiszen a legutóbbi magyarországi futamot megnyerte. Azonban éppen ez az, ami nehezíti is a felkészülést, hiszen a siker hatására mindenki „Norbit akarja”.
Idén új motor, jövőre új autó és gyári csapat. Ideális esetben ez lehet a program a Jaime Puig vezette SEAT Sport számára. A télen fejlesztett 1.6 turbós blokk egyelőre jól muzsikál, a Szlovákiaringen Tarquini futamot is nyert vele. Portugáliában pedig Tiago Monteiro is kap belőle egyet, ami tovább növelheti a spanyolok eredményességét.
Talán néhányan emlékeznek még arra, hogy jó másfél hónappal ezelőtt a BMW-s csapatok mellett a Ford is beadott egy kérvényt, hogy a Focus oldalüvegeit és hátsó szélvédőjét lexánra (plexi) cserélhessék. Az indok mindkét márkánál ugyanaz volt, ha az FIA húsz kilós súlycsökkentést engedélyezne, egyik autóval sem lehetne elérni a lehetséges legalacsonyabb tömeget.
Mert ezt nem lehet megunni!!! :D
Alex MacDowall nagy reményekkel érkezett a brit bajnokságból a WTCC-be, ám a monzai reménykeltő szereplés óta nem sokat láttunk a fiatal angoltól. Az idénynyitón tíz pontot gyűjtött, azóta összesen kettőt. A Bamboo Engineering pilótája viszont bízik abban, hogy a Salzburgring kedvezhet nekik, és visszatérhet a pontszerzők közé.
Ahogy korábban már megírtuk, Rob Huff az Eurosport meghívására Korzikán töltötte a hétvégét, ahol az IRC negyedik fordulóját rendezték. A tavalyi év ezüstérmese az első szakaszt egészen közelről megismerhette, hiszen egy utcai Peugeot RCZ-vel végigvitték a gyorsaságin.
Egy kis ízelítő abból, hogy néz ki a szakadár skandináv túraautó bajnokság, a TTA. Tudjátok, itt mennek az egyen kocsik, egyen motorral. Csak a köntös más. Hogy tetszik?
Utolsó kommentek