Ma jelentették be, hogy a BTCC-ben szereplő brit Special Tuning Racing istálló jövőre a túraautó világbajnokságon is rajthoz áll. A csapat 4 SEAT Leónjából kettőt szerelnek fel a WTCC-ben használt 1,6 turbó motorral, a másik kettő pedig marad a brit sorozatban. 

A csapat tulajdonosa, John Boardman, fia, és egyben az istálló egyik pilótája, Tom Boardman, valamint az istálló technikai igazgatója, Gary Robertshaw személyesen is jelen volt Makaóban, ugyanis Andre Couto az ő egyik autójukat törte össze az első futamon, és főzte meg a másodikon. Az edzésen viszont szépen ment vele, 7. lett.

Az ázsiai kaszinóvárosban született meg a megállapodás Jaime Puigal, a SEAT Motorsport vezetőjével, arról, hogy a brit istálló jövőre a bajnokságba visszatérő spanyol márka új motorjait használja majd.

"Nagyon izgatottak vagyunk, hogy együtt dolgozhatunk a SEAT Sporttal. Szeretnénk a SEAT túraautókat egy új szintre emelni szerepvállalásunkkal. Több mint 8 év tapasztalatunk van a Leónokkal, amit a WTCC-ben, a BTCC-ben és a márkakupákban szereztünk. A SEAT támogatásával még versenyképesebbé válhatunk a következő évben" - lelkendezett John Boardman.

A pilótákról egyelőre semmi hír, bár nagyon meglepődnék, ha nem Tom Boardman lenne az egyik, aki az angol és a spanyol SEAT León kupát is megnyerte, futamgyőztes a BTCC-ben, és 26 világbajnoki verseny van már a háta mögött.

"Jelenleg több lehetőség közül válogathatunk. Olyan pilótákról van szó, akik szeretnének kipróbált, futamgyőzelemre is esélyes autóval versenyezni, amely mögött gyári támogatás is áll" - mondta Gary Robertshaw.

Reméljük, a WTCC-ben is marad a dögös fekete festés.