WTCC Hírblog

Néhány hónapja már beszámoltunk Marcello Lotti egy bejelentéséről, melyben azt taglalta, hogy 2015-ben radikális változásokat vezetnek be WTCC-ben. Aki esetleg nem olvasta volna, most megteheti ITT. Hogy az olasz mennyire nem a levegőbe beszélt, azt alátámasztják Jean Todt szavai,…

A Chevrolet gyári csapatának valamennyi meghatározó szereplője elégedett az új időmérő rendszerrel. Az idei évtől a Q1 csak a továbbjutó tizenkét pilóta kilétéről dönt, az első és a második futam rajtsorrendjét is a Q2 dönti el (értelemszerűen kivéve azokat a…

Úgy tűnik sportot űznek az FIA-nál abból, hogy az utolsó pillanatban változatnak meg egy-két szabályt. A tavaly behozott 1.6 turbós "világmotorokra" már a 2011-es évben is szigorú szabályok vonatkoztak, összesen egy cserét engedélyeztek a szezon során, minden további 10…

Egy bajnokságban mindig a gyári csapatok szava számít leginkább. Ez a világ rendje, ők költik a legtöbb pénzt a sportra, nekik kívánnak kedvezni a rendezők. A Chevrolet nem rendezett nyilvános hisztit, a versenyzők és a mérnökök nem szidták úton útfélen az FIA-t, amikor…

Az FIA kiadta a WTCC-ben futó típusokra vonatkozó 2012-es minimumsúly adatokat. Az egyes autók tehát nem lehetnek a megadottnál kisebb tömegűek, és erre jönnek majd a versenyhétvégék során kiosztott pluszsúlyok. Az FIA láthatóan törekedett arra, hogy amennyire csak lehet,…

Először is boldog újévet minden kedves blogolvasónak! Idei első bejegyzésünkben bemutatkozik önöknek a WTCC új szezonja, röviden összegyűjtjük, miben különbözik majd a tavalyitól. Négy új pálya: Ausztria (Salzburgring) és az USA (Sonoma) is bemutatkozik a VB-n. A kínai…

A Forma-1-ben bevált, ezért jövőre a WTCC-ben is bevezetik, hogy az egyes versenyhétvégék során egy tapasztalt túraautós pilóta is segíti majd a felügyelőtestületet a döntéshozatalban. Szavazati joggal ugyan nem ruházzák fel, de tanácsaival képviselheti a versenyzők…

Az FIA kiadta a túraautó világbajnokságra vonatkozó hivatalos 2012-es szabálykönyvét, melybe valamennyi korábban emlegetett módosítás bekerült. Ebben a bejegyzésben összefoglaljuk, mik lesznek a legfontosabb változások jövőre. Nagyobb versenytáv (Art. 11) Az idei 50-ről…

A hivatalos WTCC versenynaptár mellett a Motorsport Világtanács két kevésbé hangoztatott, de ettől még fontos szabálymódosításra is áldását adta. - Az egyikről már szóltunk: az idei 50 helyett jövőre 60 km lehet a futamok maximális távja. Ennek köszönhetően a…

480 ezer finom, ropogós eurót osztanak majd szét 2012-ben a privát versenyzők számára kiírt Yokohama kupában. A japán gyár - amely idén 6. éve a WTCC hivatalos és kizárólagos gumiszállítója - fordulónként 40 ezer eurót fizet ki a legjobb nem gyári versenyzők között.…

Több fórumon és hozzászólásban is találkoztam azzal, hogy a gonosz felügyelők már megint kitaláltak valami mondvacsinált okot, hogy szegény Michelisz Norbit megbüntessék, stb. stb., turáni átok. Nem vágyom különösebben arra, hogy olyan ismeretlen személyeket vegyek a…

Jövőre változik a WTCC-ben az időmérő edzés rendje, méghozzá nagy mértékben. Akik esetleg lemaradtak volna róla, azoknak itt "elmagyarázzuk". Ha pedig már mindenki tisztában van a részletekkel, akkor nézzük a véleményeket. "Van értelme a tervezetnek, amit…

NGTC, S2000, sziluett... Az utóbbi időben egyre többet hallani ezt a három kifejezést a túraautós hírekben. Hogy senki számára ne legyen puszta káromkodás ez a néhány szó, úgy döntöttem, megpróbálom összefoglalni a három szabályrendszer lényegét, a legszámottevőbb…

Beszéltünk már az új versenynaptárról és az időmérő rendszerének változásairól, nem írtunk viszont azokról a kevésbé látványos, de legalább annyira jelentős szabálymódosításokról, melyek szintén a 2012-es esztendőben lépnek életbe. Az egyik a motorokra vonatkozik.…

2012-ben megváltozik a sokat kritizált időmérő lebonyolítás. Az FIA egy olyan megoldást választott, amit Csuti Lacival mi is pedzegettünk, és amit a kedves nézők és olvasók közül is sokan "ajánlottak". Megpróbálom érthetően leírni... :) Jövőre a Q1 már csak…

Több helyről is érkezett kérés, hogy röviden foglaljuk össze a WTCC idei szabályrendszerét, ami néha tényleg kissé nehezen érthető. Ímhol: Pluszsúly rendszer Na ez az, amire a közvetítésekben azt szoktuk mondani Csuti Lacival, hogy nem magyarázzuk, fogadják el, hogy így van.…