WTCC Hírblog

Az Eurosport 2 közvetítése a szlovákiaringi időmérőről. A kommentátor Csuti László és Lantos András. KÖTELEZŐŐŐŐ!!!! :)

Jó reggelt mindenkinek. Egy belevaló autósportos nap indul, remélem mindenki megtalálja magának, amit szeretne. A Szlovákiaringen WTCC és ETCC, itthon a Hungaroringen pedig OB és Zóna Kupa. Mivel a helyszínen leszek szpíker, ezúttal a Facebook fog pörögni. Oda könnyebben és gyorsabban tudom kitenni az infókat. Lehetőségeim szerint megpróbálok videókat feltölteni, aztán majd meglátjuk. A lényeg, hogy aki még nem tette meg, jelöljön be minket a Túraautó Hírblog Facebook oldalon, mert ma ott csöpögnek majd az infók.

Tom Coronel a WTCC-s Safety Car-ral mutatja be a szlovákiaringi pályát.

Bizonyos szempontból az év legszebb időszakát éljük. Gyönyörű az idő, és nagy választék van autóversenyből. A hétvégén a Szlovákiaringen WTCC és ETCC fordulót rendeznek, négy magyar részvételével. Eközben itthon a Hungaroringen startol a gyorsasági országos bajnokság.

Gond nélkül megérkezett a Szlovákiaringre az RCM Motorsport és a Peugeot 407, amelyet Tim Gábor vezet majd a hétvégi ETCC futamokon. A csapat felállította a sátrat, majd megkezdődött az adminisztratív és technikai gépátvétel, miközben Gabi a versenyzők számára kötelező eligazításon vett részt.

Azután, hogy a marrakeshi hétvégét itthon, és részben az Eurosport stúdiójában töltötte, Kőváry Anett most már ismét a helyszínen garázdálkodik, gyűjti és küldi az infókat a magyarokról és persze a többekről is.

Anett ma érkezett meg a Szlovákiaringre, Wéber Gabi volt a "sofőrje"... Kicsit felvitte az Isten a dolgát, de vigyázunk rá, nehogy a fejébe szálljon. A lényeg, hogy szerintem elég hamar megtették a kb. 150 kilométeres távot, Anett pedig elkezdhette a "terepmunkát".

Elsőként lefotózta a csapat új egyencipőit. Vélemény?

Aztán a csapat körül sertepertélt, hiszen ezerrel ment a felkészülés a holnapi napra. Norbi és Gabi is megtett pár kört a pályán, igaz csak utcai autóval. De a srácok így sem bírtak magukkal, Norbi például egy kisebb versenybe keveredett Tom Boardmannal, sőt még a Safety Cart is megelőzték. A többiek is utcai autóval köröztek, Bennani például egy bérelt Volvóval.

Pepe Oriola volt az egyik legszorgosabb, Ő vagy 25 kört ment egy Opellel. Amibe aztán egyelőre tisztázatlan körülmények között Norbi és Anett is bekerült. Egy kört mentek így, de az durva volt... :)

Az autókázás után aztán Charles Kaki Ng akadt Anett horgára, akinek igencsak felcsillantak a szemei, amikor megtudta, hogy a vele szemben álló hölgy már versenyzett ezen a pályán (a Lotus Ladies Cup-ban). Anett adott neki egy-két tippet, de annyit azért nem, hogy esélye legyen a zengősökkel szemben. :)

Akiknek egyébként új festés van a bukójukon, ami Coronel tetszését is elnyerte. Végül pedig Colin Turkingtonnal futott össze a Túraautó Hírblog új pit-riportere, aki a hétvégén az Eurosport szakkomentátora lesz, és zavarában csak annyit tudott mondani Anettnek, hogy nagyon örül a szép időnek. Na persze, pont annak... :)

Egy szó mint száz, Anettünk dolgozik, és reményeink szerint az egész hétvége során szállítja majd az érdekes és színes belső infókat a WTCC paddockjából.

Itt a szlovákiaringi hétvége programja, benne az WTCC és ETCC eseményeinek időpontjai, és hogy hol nézhetők élőben vagy felvételről. Sajnos a szombati WTCC időmérőt ismét csak az Eurosport Player közvetíti élőben, ám este 18:30-tól az Eurosport 2-n láthatjátok felvételről.

Itt a hivatalos WTCC nevezési lista a szlovákiaringi fordulóra. Ahogy azt a túraautó hírblogon megírtuk Fernando Monje ismét az ETCC mezőnyben indul, Isaac Tutumlu pedig nem áll rajthoz, mivel az autóját nem sikerült helyrehozni a marrakeshi baleset után. A spanyol egyébként könnyen lehet, hogy a Hungaroringre sem utazhat. Visszatér ellenben a marokkói fordulót kihagyó Wéber Gabi.

Hiába új pálya a Szlovákiairing, nincs pénteki tesztnap, így a srácok jobb híján gyalog kóstolgatják a pályát.

Sokan megszólaltak már a Szlovákiaring kapcsán a WTCC mezőny résztvevői közül, és szinte mindenki egyöntetű véleménye, hogy az új helyszín sok izgalmat tartogat majd a pilóták és a csapatok számára. Yvan Muller a rá jellemző higgadtsággal készül a hétvégi versenyre.

A Boxutca magazin (Rádió17) interjúja Tim Gabival. A riporter Doór Zoltán.

Senki ne féltse a Chevyket attól, hogy esetleg lemaradnak a fejlesztési versenyben (ha egyáltalán van most olyan a WTCC-ben). Rob Huff néhány napja 500 kilométert tesztelt egy régi katonai reptéren Bruntingthorpe-ban, most elégedett, és első győzelmére készül a Szlovákiaringen.

James Nash Marokkó után Szlovákiában és pontszerzésre készül a Ford Focus-szal és többek között azért örül a szlovákiaringi fordulónak, mert új pályáról lévén szó nem lesz akkora hátrányban a Team Aon, mint a többi helyszínen.

Másfél hét múlva egy új márka mutatkozik be a WTCC-ben, a Hungaroringen debütál ugyanis a Lada Granta 1.6T, amelyet a túraautó klasszis James Thompson vezet majd. Ahogy azt korábban megírtuk, az autó már Európában, egészen pontosa a motort építő cég, a Le Mansi versenyekről jól ismert ORECA főhadiszállásán, Magny-Coursban van.

Az elmúlt napok során többen is hiányoltátok az információkat az ETCC-ben szereplő magyar csapatokról, és konkrétan arról, hogy mi a helyzet az RCM Motorsport háza táján. A csapat azonban nem véletlenül döntött a hallgatás mellett. A monzai hétvégét mindenki komoly kudarcként élte meg, így át kellett gondolni a folytatást.

Alessandro Zanardi két kézzel tömködi be a kétkedők száját mostanában. Nemrég bejelentette, hogy már biztos a helye a paralimpiára utazó olasz válogatottban, a hétvégén pedig megnyert egy hazai versenyt, Padovában. A mindkét lábát térdből elvesztő kétszeres Champ Car bajnok pilóta tehát láthatóan jó formában van néhány hónappal a londoni paralimpiai játékok előtt.

A hétvégén Dunaszerdahely közelében ismét a Túraautó Európa-bajnokság lesz a WTCC betétversenye, Tim Gabi és Ficza Feri sorozatában ez lesz a második forduló. Monzához képest hízott egy keveset a mezőny, ahogy tegnap a Facebookon már megírtuk, kilenc fős lesz az S2000-es kategória. A olaszországi bandához csatlakozott Matej Homola egy BMW-vel, és Michal Matejovsky egy dízel SEAT-tal.

Michelisz Norbi a MOL Csapat internetes oldalának adott interjút.

Mára Norbi és Gabi volt beosztva reggeli műszakosnak, meghívást kaptak ugyanis a ClassFM napindító műsorába, a Morning Showba. Olyan nagyon ezért ne sajnáljátok őket, csak kilenc után kerültek adásba, szóval nem hajnalok hajnalán, bár Norbi még sötétben indulhatott, ha egyenesen Pécsről jött... Másrészt azért se, mert megölelhették egy fotó erejéig Anettet, amiben már Lacival nekünk is volt részünk, és megéri... :)

Az XFX Unicorse csapat visszatekintő videója a monzai ETCC idénynyitóról.

Kicsit elmaradtunk az Inside RCM adások közzétételével pedig a csapatnál Csuti Laci, Olasz Reni és Boros Gabi nagyon sokat dolgozik ezeken a videókon. A hatodik rész a monzai ETCC hétvégéről szóló sztori második része, a hetedikből pedig megtudhatjátok, hogyan keresi az RCM Motorsport a fiatal tehetségeket.

James Nash szép pillanatokat élhetett át a marokkói WTCC hétvége alatt. A Ford Focusszal először jutott be a Q2-be, ahol tizenegyedik lett, ám mivel később Tarquini eredményeit törölték, egy helyet előrelépett, és így a második futamon ő indulhatott a pole pozícióból. Féltávig vezette is a versenyt, a Chevykkel viszont nem bírt. A fiatal brit srác Stefan Zieglernek nyilatkozott.

Távol álljon tőlünk az öntömjénezés, de erre most büszkék vagyunk! A Túraautó Hírblog javaslatára az Eurosport Events úgy döntött, az ETCC hétvégék versenyeit élőben közvetítik az Eurosport Playeren. Az idényzáró imolai hétvége pedig már a televízióba is bekerül, mindkét futamot élőben adja majd az Eurosport 1-es csatornája.

Wéber Gabi a Rádió17 Boxutca című műsorában értékelte Marrakesht, és a közelgő szlovákiaringi versenyről is beszélt.

Az FIA közzétette a slovakiaringi WTCC fordulóra érvényes súlykompenzációs táblázatot, amelyből kiderül, hogy a BMW-k maximális ballasztot, azaz a Chevrolet-hoz hasonlóan +40 kilót kapnak majd. Mielőtt megindulna a "sz@r, csaló FIA-zás": a pluszsúlyt egy teljesen objektív, a szezon kezdete előtt meghatározott rendszer szerint számítják, amit egyedül az egyes típusok által nyújtott teljesítmény befolyásol.