Ma jelentették be, hogy a BTCC-ben szereplő brit Special Tuning Racing istálló jövőre a túraautó világbajnokságon is rajthoz áll. A csapat 4 SEAT Leónjából kettőt szerelnek fel a WTCC-ben használt 1,6 turbó motorral, a másik kettő pedig marad a brit sorozatban.
Jaime Puig kissé darabos nyilatkozata hagyott némi kételyt bennem az elmúlt napok során, most viszont egy újabb bejelentésnek köszönhetően végre tiszta a kép a spanyolok jövő évi szerepvállalásával kapcsolatban. Tehát:
Sonoma és a monzai idénynyitó már kőbe vésett tény, itt-ott azonban lesznek változások a WTCC 2012-es végleges versenynaptárában, amelyet Marcello Lotti ígérete szerint "néhány napon belül" nyilvánosságra hoznak. Nézzük, mely helyszíneket, és hogyan érintik a módosítások.
A Chevrolet Europe Motorsport világbajnoki videója. Szemét leszek, de ha Coronel HD-ben nyomja, akkor...
A lehetőségekhez képest kiváló szezont futott idén a WTCC-ben a 2009-es világbajnok, Gabriele Tarquini. Az olasz pilóta futamot nyert Zolderben, összesen 6 alkalommal állt a dobogón, a bajnokságban pedig az 5. helyen zárt. Messze többet hozott ki az öregecske SEAT Leónból és a belekerülő "fillérekből" kifejlesztett SUNRED motorból, mint az várható volt. A mezőny egyik legjobb pilótája most mégis bizonytalanul néz a jövőbe.
Robert Dahlgren hazaérkezett Makaóról, törött hüvelykujját gyógyíttatja, nemrégiben pedig nyilatkozott egy svéd magazinnak. Arról számolt be, hogy továbbra sincs előrelépés a Volvo szerepvállalásával kapcsolatban, csak annyi biztos, hogy nem lesz a Chevrolet-hez hasonló háromautós gyári program. Viszont, az sem kizárt, hogy a Volvo hátat fordít a WTCC-nek. Dahlgren azt is elárulta, hogy a szezon végeztével lejár a szerződése a svéd gyártóval, és már kapott is egy kedvező ajánlatot. Amennyiben a Volvo nem lép időben, egyetlen idei pilótájuk más lehetőségeket is meg fog vizsgálni, mivel mindenképpen szeretne a WTCC-ben maradni. Jó hír viszont, hogy az orvos szerint sérült hüvelykujja 4-6 héten belül teljesen egészséges lesz, így nem veszélyezteti az esetleges téli teszteket.
Egy videó arról, hogy milyen alkatrészekből rakták össze a WTCC-ben szereplő Lada autókat. Mellesleg a legutóbbi pletykák szerint 4 orosz autó is rajthoz áll majd jövőre, az ismét többfordulóssá váló Európai Túraautó Bajnokságban (ETCC).
Egymást érik a jobbnál jobb hírek ma. Végre tudunk valamit a Volvoról, hamarosan bejelentik a Ford érkezését, most pedig a SEAT leplezte le a következő évre vonatkozó terveit. A spanyol márka két lépcsőben térne vissza a WTCC-be, jövőre még csak partnerként, 2013-tól viszont várhatóan teljes értékű gyártóként.
Semmi bejelentés, semmi konkrétum. De legalább némi információ a Volvo háza tájáról. A svéd gyártó motorsport részlegének kommunikációs vezetője, Alexander Murdzevski-Schedvin a makaói hétvége után úgy nyilatkozott, három lehetőség közül fognak választani 2012-t illetően.
Senki ne hagyja ki Tom Coronel idei utolsó videóját, ami természetesen a makaói versenyekről szól.
Már az éve elején sejteni lehetett, hogy két külön bajnokság fut majd idén a WTCC-ben. Egy a gyári Chevyk között, akik szépen eldöntik, ki lesz a bajnok, egy másik pedig a többiek részvételével, hogy ki legyen a legjobb 'nem-chevys'. Az esztendő közepe táján már az is látszott, hogy a három rutinos róka, Coronel, Tarquini és Monteiro vívhatja a nagy csatát az összetett 4. helyéért. A 'győzelem' végül a hollandé lett, aki hosszú idő után vezetett ismét hátsókerekes autót, de láthatóan hamar visszaszokott.
Az alább olvasható cikket az Eurosport magyar nyelvű honlapjára írtam, de gondoltam itt is közzé teszem, ha már dolgoztam vele. :)
A Makaón történtek miatt egy csöppet sem hibáztathatja magát Rob Huff, két futamgyőzelemmel a maximumot hozta ki a hétvégéből. Az más kérdés, hogy nem csak rajta múlott, világbajnok lehet-e, Yvan Muller pedig begyűjtött annyi pontot, hogy az élen maradjon.
Nem a balul sikerült makaói hétvégén úszott el a Yokohama Drivers’ Trophy bajnoki címe, mondta Michelisz Norbert, aki szerint a pénteki időmérő után már sejteni lehetett, hogy a középmezőnyből indulva nem sok jóra számíthat. Michelisz megismételte tavalyi eredményét.
Az az érdekes, hogy az első pofonra szokták mondani, hogy a legnagyobb. Dehogy! Csak figyeljetek! Muller a világbajnok, Norbi végül a kilencedik! Ahhoz képest, hogy a privát értékelés bajnoki címéért jöttünk, nehezen lehet érthető, hogy lettünk végül „csak” a negyedikek, de, sajnos még az összesítésben is vesztettünk pozíciót, de a tavalyi 9. helyet ismét elhoztuk.
.jpg)
Kristian Poulsen megnyerte a 2011-es Yokohama kupát, majd egyből be is jelentette, hogy idén láttuk utoljára a túraautó világbajnokságon. A dán pilóta 2008-ban mutatkozott be a WTCC-ben, és három teljes valamint egy fél szezon után akasztja szögre a bukósisakot. Tavaly harmadik lett a privát értékelésben, idén pedig a bajnoki címmel inthet búcsút a VB-nek.
A makaói második futam végeredménye. Rob Huff a harmadik helyről indulva győzött, és idén másodszor duplázott. Michelisz Norbi a hatodik pozícióig jött előre, ám egy fékhiba miatt visszacsúszott, és végül 9. lett.
Az első makaói futam végeredménye. Rob Huff a pole pozícióból indulva győzött, Michelisz Norbi a 11. helyről rajtolva 8. lett.
Az összetett értékelés kilencedik pozícióját szerezte meg Michelisz Norbert a WTCC makaói szezonzáróján. A magyar versenyző sokáig a hatodik helyen haladt, de a futam végén ezúttal is fékhiba hátráltatta, így a Yokohama Drivers’ Trophy dobogójáról is le kell mondania.
A nyolcadik helyen intették le Michelisz Norbertet a makaói első futamon, amelyet számos ütközés és több Safety Car fázis is megszakított. A Zengő Dension Team versenyzője a rajtnál éppen, hogy elkerülte Andre Couto összetört autóját, ami értékes pozíciókat jelentett számára.
Michelisz Norbi jó hangulatban készülhet a a két makaói futamra, hiszen a vasárnap reggeli bemelegítő edzésen a 3. időt autózta, amivel ő lett a legjobb privát versenyző.
Aki pedig szeretné megnézni az egész versenyt, annak itt a komplett közvetítés, három részben.
Gondolom mindenki számított rá, hogy ez is kikerül a blogra. Aki nem tud, vagy nem akar aludni a két versenyig, annak itt egy rövidített felvétel Norbi tavalyi szenzációs sikeréről. A kommentátor Vörös Csaba.
Rob Huffal és Yvan Mullerrel már eljátszottuk ezt, most következzen a Yokohama kupa, valamint Michelisz Norbi és Kristian Poulsen. A cikk végére kiderül, mennyi esélye van Norbinak a privát bajnoki címre. A dán 23 ponttal vezet, a privát pole, és az azzal járó pluszpont O'Youngé lett, tehát összesen 42-t lehet szerezni. Szoros, de nem lehetetlen. Sajnos pontegyenlőség esetén mindenképp Poulsen a nyerő. De most már zabáljunk statisztikát!!!
Eredményes többnapos tesztet zárt a Ford Focusszal a Team Aon az angliai Brands Hatchben. A túraautó világbajnokságra készül brit istálló az úgynevezett Kent Circuit vonalvezetésen nyüstölt két 1,6 turbós Fordot. A tesztpilóta Tom Chilton volt, aki a Brit Túraautó Bajnokságban is a csapattal szerepelt, és aki várhatóan a WTCC-ben is az istálló egyik versenyzője lesz jövőre.
Utolsó kommentek