A csapatok és a versenyzők már napok óta Suzukában vannak, és várják a hétvégi forduló kezdetét. Ilyenkor lehetőség nyílik a pálya bejárására, a környék felderítésére és némi pihenésre is. Néhány kép Suzukából. Kattintson a képekre, és nézze meg nagyobb felbontásban!
Suzukában mindenképp szeretné megszerezni első dobogós helyezését a Volvo C30-at versenyeztető Polestar csapat. A svéd istálló és pilótájuk, Robert Dahlgren eddigi legjobb eredménye egy 4. hely volt idén, amit az oscherslebeni első futamon értek el. Suzukában ismét jó esély mutatkozik a kiugró szereplésre, hiszen a turbó motoros Volvo C30 mindkét közvetlen riválisánál a BMW 320 TC-knél, és a SUNRED SR Leonoknál is könnyebb lesz a pluszsúlyelosztás miatt.
A jelenlegi előrejelzések szerint könnyen elképzelhető, hogy a pénteki tesztet, a szombati szabadedzéseket és az időmérő edzést is vizes pályán rendezik majd Suzukában. A madárjósok szerint 70-80% esély mutatkozik az égi áldásra. Vasárnapra ellenben szebb időt mondanak, a versenyek során az eső valószínűségét már csak 10%-ra teszik. A hőmérséklet várhatóan 19 és 24 fok között alakul majd.
Íme a suzukai hétvége programja magyar idő szerint.
Péntek:
7:00 - 7:30 Teszt (Live Timing)
Szombat:
2:30 - 3:00 1. szabadedzés (Live Timing)
4:45 - 5:15 2. szabadedzés (Live Timing)
8:30 - 8:50 Időmérő Q1 (Eurosport élő)
8:55 - 9:05 Időmérő Q2 (Eurosport élő)
Itt vannak a Suzukára érvényes kompenzációs súlyok. Valenciához képest két változás történt, a turbó motoros BMW-k 20 kilóval kapnak többet, így minimumsúlyuk Japánban azonos lesz a Chevrolet-val. Az SR Leonok 10 kilóval lesznek súlyosabbak, mint Spanyolországban voltak.
Íme a suzukai versenyre érvényes nevezési lista, amely ezúttal 24 indulót tartalmaz. Változások: Stefano D'Aste helyét Colin Turkington veszi át a Wiechers csapatnál. A Chevrolet ismét csatasorba állítja negyedik autóját, amit Toshihiro Arai vezet. Az Engstler csapat is indít egy szívó 2 literes BMW-t Charles Ng számára, és a SUNRED istálló is harcba küld egy 7. turbós autót, amit Hiroki Yoshimoto vezet majd. Végezetül, David Sigacevet Masaki Kano váltja a DeTeam KK BMW-ben.
Megszoktuk, hogy az idei év egyetlen gyári alakulata mindig jó pár lépéssel a többiek előtt jár a WTCC-ben. Az RML istálló által irányított Chevrolet alakulat nem ült ölbe tett kézzel a hosszú őszi szünet során, amíg Muller, Menu és Huff autója Suzuka felé hajózott, a negyedik kocsit (amit Curitibában Caca Bueno vezetett) Spanyolországba szállították, ahol már a 2012-es fejlesztéseket próbálgatták.
Suzukában folytatódik a küzdelem a túraautó világbajnoki címért, melyre már csak a három gyári Chevrolet versenyző, Yvan Muller, Alain Menu és Rob Huff esélyes. Három rutinos, gyors és mindenre elszánt pilóta, de serleg megint csak egy van. Most néhány mondatban összefoglalják, milyen célokkal érkeztek Japánba.
Mióta az elmúlt hétvégén beugrott a BTCC záró fordulójára, már az sem elképzelhetetlen, hogy a brit bajnokságban folytatja a korábbi kétszeres bajnok James Thompson. Bár konkrétumokkal, de még konkrétumoknak látszó dolgokkal sem szolgált, annyit azért elárult, a jelenlegi helyzetben minden jó lehetőségre nyitott.
A mai nappal véget ért a BFR Driver Academy, úgyhogy minden visszatér a normál kerékvágásba itt a WTCC Blogon. A két napos élményáradatról egy kis beszámoló is készül majd, addig viszont csak annyit, hogy hihetetlen nagy élmény volt, és aki csak teheti próbálja ki, megéri összegyűjteni rá, egy új világ tárul ki az ember szeme előtt!!! Most viszont vissza a hírekhez, hiszen nyakunkon a suzukai hétvége! Mindjárt jönnek...
Bár a szavahihetetlenség veszélye fenyeget, akkor is kiteszem, mivel ez sem nagy meló. Igazi munkamániás lettem... :) Szóval, a következő miniinterjú a Zengomotorsport.hu oldalról származik.
- Milyen hatással van rád, hogy ilyen sok idő eltelt a legutóbbi futam óta?
- Hát volt időm mással is foglalkozni – mondja Norbi mosolyogva. – Szeptemberben újra visszaültem az iskolapadba, így a szabadidőm maradék részét inkább Pécsen töltöttem, mint Budapesten. Lesz egy hosszabb időszak, mikor nem fogok tudni bejárni az egyetemre ugyanis a két utolsó futam között nem fogunk hazajönni, emiatt előre is kellett dolgoznom. Sokkal kevesebbet foglalkoztam a versenyzéssel, az elmúlt másfél hónapban, mint egyébként szoktam.
Bár azt ígértem, hogy két napig nem írok semmit, ez nem nagy meló, tehát kivételt teszek. Íme a Zengő Dension csapat hivatalos sajtóközleménye a Suzukai verseny előtt:
A forma-1-es futamoknak is otthont adó suzukai pályán rendezik a Túraautó Világbajnokság idei 10. fordulóját. A mezőny a pálya rövidebb, 2248 méteres változatát használja majd, ami a versenyzők nagy része, köztük Michelisz Norbert számára is újdonság, hiszen a világbajnokság japán fordulóját először rendezik Suzukában. A Zengő Dension Team versenyzője az összetett pontverseny nyolcadik, illetve a Yokohama Drivers’ Trophy második helyén várja az idei szezont lezáró ázsiai fordulókat. A szombati időmérő edzést és a vasárnapi futamokat az Eurosport élőben közvetíti.
Kedves olvasók! A blogíró egy olyan lehetőséget kapott, amiben soha életében nem volt még része, és amiért nagyon hálás. Október 19-én és 20-án részt vehet a BFR Driver Academy versenyzőiskoláján. Örök hála és köszönet Csuti Lacinak!!! Mindezt azért osztja meg itt az oldalon, mert emiatt előreláthatólag a következő két nap során nem tud majd cikkeket közzétenni. Továbbá kér mindenkit, hogy ne gondolják, hogy az oldal elhalálozott, a suzukai hétvége felvezetésre ismét 10.000-es fordulaton zajlik majd. Addig is mindenki szurkoljon, hogy a BFR versenyautói és a Hungaroring szalagkorlátjai túléljék ezt a két jeles napot. :)
Ha minden a tervek szerint alakul, a nagy kalandról videó felvétel is készül majd. Addig, aki érdeklődik, látogasson el a BFR Driver Academy honlapjára, amit itt ér el.
Egy érdekes riportmontázs melyet a Hathárom.hu készített. Vajon tudja-e az utca embere, ki is az a Michelisz? A videóból kiderül. Egyébként meg további színvonalas sporthírek a hatharom.hu oldalon. Sporthírek, és nem meztelen sportolóbarátnők...
Darryl O'Youngnak összejött ez élet, a suzukai verseny előtt beiktatott egy röpke kis snowboardozást. Ja, hogy nincs tél... Nem baj, Ázsiában ezt is megoldják, fedett hódeszka pályákkal. Egy kis időbe azért beletelt, mire hozzászokott a benti viszonyokhoz. Nyomor...
Jó másfél hónapos pihenés után ismét mozgásba lendült a WTCC, a csapatok nagy része hétfőn szállt repülőre, hogy Japán felé vegye az irányt. A fenn látható képet Yvan Muller készítette a tokiói reptéren, ahol épp az oszakai csatlakozásra várt. Utóbbi város durván 140 kilométerre nyugatra található Suzukától, így a legtöbben ezt az útvonalat járják be. A versenyautók és a csapatok eszközei a San Francisco Express nevű teherhajó fedélzetén érkeznek Valenciából. Ha minden a tervek szerint haladt, a hajó október 10-én kötött ki Nagoyában, a rakományt pedig már átszállították a versenypályára. A hétfői nap a Zengő Dension csapat életében meghozta a várva várt pezsgést, Michelisz Norbiék is ma indultak útnak az első ázsiai fordulóra. Reméljük, hamarosan hallunk felőlük.
Nem a várakozásoknak megfelelően alakult Darryl O'Young hétvégi szereplése a Nordschleifén. A német VLN sorozatban rajthoz álló hong kongi pilóta és csapata egy 1 körös büntetést kapott még a verseny elején, ami megpecsételte sorsukat. Az Audi R8 LMS-t hajtó Marco Werner, Peter Wyss, Darryl O'Young hármas 12. lett az SP9-es kategóriában, az abszolútban pedig a 20. helyen végeztek. A versenyt a Manthey Racing nyerte egy Porsche 911 GT3 R-rel, amin Lucas Luhr és Klasen Arno osztozott. O'Young ennek ellenére elégedetten búcsúzott a zöld pokoltól, a verseny nagy élmény volt számára, és kipróbálhatta a képen látható Audi TT RS-t is.
Kattintson a képre, és nézze meg nagyban is!
A marokkói versenyző a Momo Hit Radio vendége volt, ahol a műsorvezető (kékben), egy kis ökörködésbe is bevonta...
A videó a Facebookra került fel, ezért nem lehet beágyazni. Itt érhető el.
Eddig csak hírből hallottunk róluk, most végre hivatalosan is bejelentkeztek. Az év utolsó versenyén, Makaóban egy szívó kétezres Chevrolet Lacetti is rajhoz áll a Corsa Motorsport színeiben. Olaszos neve ellenére egy távol keleti, egészen pontosan hong kongi csapatról van szó, amely elég fiatalkának számít, az idei esztendő elején alapították. A 2011-es évet a Makaói Túraautó Bajnokságban (gondolták volna, hogy ilyen is létezik?) töltötték, nemrégiben viszont megvásároltak egy korábbi gyári Lacettit, amivel már a nemzetközi porondra is ki akarnak lépni.
Ingyenes maradhat a belépés a magyarországi WTCC fordulóra, mondta Szalay Balázs, a Hungaroring Sport Zrt. üzletfejlesztési igazgatója. Szalay szerint a hazai WTCC futam jövője „mindenképpen függ” Michelisz Norberttől, akit idén júniusban mintegy 75000 néző éltetett.
Gyászolt a teljes autósport világ, a hétvégi las vegasi Indycar versenyen óriási baleset történt az egyik újraindítást követően, mely során Dan Wheldon halálos sérüléseket szenvedett. A rendkívül tehetséges brit pilóta 2000-ben kezdte tengerentúli pályafutását, 2005-ben megnyerte az Indy 500-at, az év végén pedig a sorozat bajnokává koronázták. Dan Wheldon 33 évet élt...
Nagy fanfározással jelentették be James Thompson visszatérését a Brit Túraautó Bajnokságba, ám a korábbi kétszeres bajnok egyik futamon sem került be a Top10-ben. Ez azt is jelenti, hogy nem sikerült elvégeznie feladatát, nem tudott segíteni Mat Jacksonnak a bajnoki cím megszerzésében. Már a szabadedzések során is látszott, nem lesz könnyű dolga a brit srácnak, egy 15. és egy 18. hely jött össze a turbó motoros Ford Focusszal. Az időmérő sem sikerült fényesebbre, 15. lett. Később a sárga zászló figyelmen kívül hagyása miatt törölték a legjobb idejét, de a pozíciója ettől nem változott.
Jövőre változik a WTCC-ben az időmérő edzés rendje, méghozzá nagy mértékben. Akik esetleg lemaradtak volna róla, azoknak itt "elmagyarázzuk". Ha pedig már mindenki tisztában van a részletekkel, akkor nézzük a véleményeket.
.jpg)
Mint arról korábban már beszámoltunk, az északír származású Colin Turkington két futam erejéig visszatért a Túraautó Világbajnokságra a Wiechers csapat színeiben, ahol egy turbó motoros BMW-t vezet majd. Egyelőre csak a japán és a kínai hétvége biztos, Makaóról továbbra sem esett szó. Turkington idén egyszer már indult WTCC futamon, hazai versenyén a Donington Parkban.
Szűk egy hét múlva felbőgnek a WTCC-s motorok Suzukában, és kezdetét veszi a világbajnokság ázsiai turnéja. Curitiba után a gyári Chevrolet csapat ismét kibővített csapattal, négy autóval vág neki a hétvégének. Yvan Muller, Alain Menu és Rob Huff mellett a rali világában jól ismert Toshihiro Arai gurulhat majd pályára a most már hivatalosan is kétszeres világbajnok Cruze-zal.
Utolsó kommentek